Er heißt MAX 10K, weil er die kombinierte MOI-Schwelle von 10.000 g-cm2 übertrifft, einen Rekord aufstellt und zu unserem geradesten und fehlertolerantesten Driver aller Zeiten wird. Ein festes Umfanggewicht, unser größtes Schlägerkopfprofil und eine Carbonfly-Wrap-Krone helfen dem G430 MAX 10K außerdem den Ball höher und mit weniger Spin zu schlagen - für konstant längere und geradere Ergebnisse.
Gerade und fehlertolerant wie nie zuvor.
Das feste Umfanggewicht ermöglicht den rekordverdächtigen MOI, da es die Masse nach unten und hinten treibt, um die Fehlertoleranz zu erhöhen und die Position des Schwerpunkts zu optimieren, was den Spin senkt und eine hohe Ballgeschwindigkeit auf der Schlagfläche für mehr Weite gewährleistet.
Carbonfly-Krone
Eine ultraleichte Krone aus Carbon geht in den Fersen- und Zehenbereich des Schafts über. Die Gewichtseinsparungen werden umverteilt, um den Schwerpunkt zu senken, den Spin zu reduzieren und das MOI für mehr Ballgeschwindigkeit zu erhöhen.
Größtes Kopfprofil
PINGs bisher größtes Schlägerkopfprofil maximiert die von der USGA erlaubten Abmessungen von Ferse zu Spitze und von vorne nach hinten und bleibt dabei innerhalb der 460 cm³ Volumengrenze. Diese optisch gelungene Form hilft Ihnen, den Ball perfekt zu treffen und gibt Ihnen das Vertrauen, längere und geradere Abschläge zu schlagen.
Spinsistency
Ein variabler Rollradius sorgt für weniger Loft im unteren Bereich der Schlagfläche und verbessert so die Performance, indem er den Spin reduziert, was zu höheren Geschwindigkeiten führt, die konstant längere Drives ermöglichen.
Optionale Schäfte
Der Project X Hzrdus Smoke Red RDX erzeugt einen höheren Launch, der Mitsubishi
Kai’Li White einen niedrigeren.
Kraftvoller Klang
Der Klang des Multi-Material-Kopfes ist weniger gedämpft und etwas lauter als der des G430 MAX, um Ihnen ein Gefühl für noch kraftvollere, optimale Abschläge zu vermitteln.
PING-Schäfte
Der PING ALTA CB Black bietet einen mittleren bis hohen Launch, der PING Tour 2.0
Chrome einen mittleren und der PING Tour 2.0 Black den niedrigsten Launch. Der PING ALTA Quick ist für einen hohen Launch bei langsameren Schwunggeschwindigkeiten optimal.
Flugbahn-Tuning-Diagramm
Das leichte Hosel mit 8-Positionen ermöglicht Einstellungen für Loft (±1,5°) und Lie (bis zu 3° flacher als Std.), um Ihren Ballflug für die besten Ergebnisse zu optimieren.
G430 MAX 10K High Launch (HL)
In Tests haben Golfer mit langsamerer Schwunggeschwindigkeit durchschnittlich neun Meter vom Tee gewonnen, weil das leichtere Systemgewicht des HL Custom Build (11 g Backweight, PING Alta Quick Schaft und Lamkin UTx Lite Griff) eine höhere Ballgeschwindigkeit ermöglicht. Nur in 9° erhältlich.
Loft & Lie anpassen
Flugbahn-Tuning 2.0 verwendet ein leichtes, aerodynamisches Hosel, welches 8-Positionen bietet, um Ihre Flugbahn für maximale Distanz und Präzision anzupassen.
