G410 Plus
Signifikante Fortschritte bei der individuellen Anpassung bei gleichzeitiger Erhöhung der Fehlerverzeihung und der Ballgeschwindigkeit heben die G410 Plus- und SFT-Driver hervor. Die Technologie mit beweglichem Gewicht bietet eine einfache Möglichkeit, Ihren Driver für einen gewünschten Ballflug anzupassen, so dass Sie furchtlos schwingen und viel mehr Fairways schlagen können. Trajectory Tuning 2.0 erweitert Ihre Loft- und Lie-Optionen durch ein neues patentiertes, leichtes Hosel mit acht Einstellungen.
Bewegliches Gewicht
Die Technologie mit beweglichem Gewicht ermöglicht es Ihnen, den Schwerpunkt für die Kontrolle Ihres Ballfluges zu positionieren und so die Anpassung auf Tourniveau in Ihre Hände zu legen.
Benutzerdefinierte CG-Positionen
Drei Positionen (Draw, Neutral, Fade) für das Rückengewicht aus ultrahochdichtem Wolfram verlagern den Schwerpunkt (CG) in jeder Richtung von der Neutralstellung in die linke oder rechte Schussrichtung. Das Gewicht an der extremen Grenze erhöht das MOI, um die Ballgeschwindigkeit und die Fehlerverzeihung für längere und geradere Abschläge zu erhöhen.
8-Lobe Trajectory Tuning
Das Trajectory Tuning 2.0 der G410 Driver verwendet ein neues leichtes, aerodynamisches Hosel Sleeve, das acht Einstellungen für die Anpassung der Flugbahn anhand von Loft- (±1.5°) und Lie-Anpassungen bietet, einschließlich bis zu 3° flacher als der Standard.
Schnell geschmiedetes Face
Um die Ballgeschwindigkeit für mehr Distanz zu beschleunigen, wird die präzisionsbearbeitete Schmiedefläche des T9S+ einem patentierten Wärmebehandlungsverfahren unterzogen, wodurch ein dünnerer, heißerer Aufprallbereich für maximale Biegung entsteht. Das Schmieden und die Innengeometrie des Kopfes sind der Schlüssel für den kraftvollen Klang und das Spielgefühl.
Interne Libellentechnologie
Ein neues Design mit „gefalteter Krone“ im 455-cm3-Kopf hat Versteifungseigenschaften und kombiniert mit der patentierten Dragonfly-Technologie im Inneren eine ultradünne Kronenstruktur, die Gewicht spart, um den Schwerpunkt zu optimieren und die Vergebung zu erhöhen.
Trajectory Tuning
Das Trajectory Tuning 2.0 der G410 Driver verwendet ein neues leichtes, aerodynamisches Hosel Sleeve, das acht Einstellungen für die Anpassung der Flugbahn anhand von Loft- (±1.5°) und Lie-Anpassungen bietet, einschließlich bis zu 3° flacher als der Standard.
Stromlinienförmige Form
Um den Luftwiderstand im Abschwung zu reduzieren und damit die Schlägerkopfgeschwindigkeit, Ballgeschwindigkeit und -distanz zu erhöhen, ist die Krone aerodynamisch geformt und mit einer aggressiveren und effizienteren Turbulator-Technologie ausgestattet.
Alta CB Red 55
Die nächste Generation des von PING entwickelten ausbalancierten Schafts ist leicht und hochschnell, bietet aber gleichzeitig mehr Stabilität und ein gleichmäßiges Gefühl. Ein acht Gramm schweres Gegengewicht im Griffende trägt dazu bei, den Schwerpunkt höher zu verlagern, wodurch Energieübertragung und Schwungkraft gesteigert werden können, was zu mehr Ballgeschwindigkeit und größerer Fehlerverzeihung führt.
| Schlägerart: | Driver |
| Spieler: | Herren |
| Hand: | Rechtshand |
| Schaft: | Graphit |
| Loft: | 10,5° |
